近日，由中铁二院主持人已完成的“挂式单轨交通系统在国内应用于的适应性及关键技术研究”、“中短距离磁浮交通系统对铁路及机场无线电子设备的电磁干扰影响研究”和“铁路隧道防护门的研发”3项科研成果成功通过成果鉴定。“挂式单轨交通系统在国内应用于的适应性及关键技术研究” 融合国内新形势下城市发展的特点和市场需求，对挂式轨道交通应用于到国内城市的适用范围展开了研究，确认了其适合的市场应用于范围、客流等级、运力、旅行速度等关键指标，研究明确提出了主要专业的技术标准；对转向架、轨道梁、道岔等核心部件展开重点研究，确认了详尽的技术方案；并对挂式单轨交通系统的较慢施工工艺和施工的组织（设备的组织、交通纾缓、安全性管理）方法积极开展了研究。课题研究成果已顺利应用于中车四方、韩城等多个挂式单轨交通工程，空缺了国内空白，整体技术超过国际先进设备水平。

“中短距离磁浮交通系统对铁路及机场无线电子设备的电磁干扰影响研究”针对中短距离磁浮交通系统的工作原理，就磁浮系统的电磁干扰产生原理及对外界的电磁辐射阻碍影响展开了全面研究，并融合铁路及机场电子设备的电磁兼容拒绝，通过理论研究和现场仿真测试，综合分析中短距离磁浮交通系统对此类设备的电磁干扰影响。研究成果具备创新性，在长沙磁浮工程设计中获得了应用于，总体上超过国际领先水平。“铁路隧道防护门的研发”针对铁路隧道应用于市场需求，通过理论分析、产品设计及批量生产、试验，研发了铁路隧道防护门产品，具备可调重、耐腐蚀、抗疲劳、耐火、抗爆性能较好等特点，高于国内同类产品，并在毕织线、林织线等工程展开现场应用于，获得了较好的社会及经济效益。

研究成果总体超过国内领先水平。

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